Seguridad y control

Toda operación debe ser planeada, controlada y documentada

Un incidente en la planta del cliente cuesta más que cualquier maniobra. Por eso la seguridad no es un argumento comercial: es la condición de trabajo, y se expresa en controles concretos, no en adjetivos.

Los controles de cada operación

• Inspección previa del equipo. Condición del equipo antes de movilizarlo.
• Revisión de las condiciones del sitio. Accesos, superficies, obstrucciones y espacio de maniobra.
• Análisis de riesgos. Identificación de los riesgos propios de la operación y de sus controles.
• Delimitación de áreas. Zona de maniobra y de exclusión.
• Roles y mando de la maniobra. Quién dirige, quién señala y quién puede detenerla.
• Verificación de aparejos. Estado y capacidad de los elementos de izaje.
• Plan de izaje. Cuando el caso lo requiere, con cálculo de capacidad y secuencia.
• Evidencia de ejecución. Registro de lo que efectivamente ocurrió.
• Cierre documental. Entrega del expediente de la operación.

Sobre las certificaciones

GMT no presenta sus maniobras como «certificadas»: una maniobra no se certifica por sí sola. Las operaciones se planean y ejecutan mediante controles técnicos y de seguridad definidos para cada proyecto, y el personal se asigna conforme a los requerimientos de la operación. Cuando exista una certificación aplicable, se indicará quién la emite, qué alcance tiene y cuál es su vigencia.